Estructura de acero galvanizado para naves industriales enviada a las Islas Turcas y Caicos

Project Details

Recientemente, Canlong Group completó la entrega de componentes de estructura de acero para un proyecto de naves industriales en las Islas Turcas y Caicos. Este envío utiliza una solución innovadora de componentes de estructura de acero galvanizado y un embalaje de marco modular para resolver con precisión las dificultades del cliente y ofrecer sólidas garantías para el funcionamiento estable a largo plazo y la rápida producción de plantas industriales en las zonas insulares.

Las Islas Turcas y Caicos se encuentran en el Mar Caribe y tienen un clima tropical marino. La temperatura media anual supera los 28 °C, la humedad del aire es alta (la humedad relativa a menudo supera el 80 %) y se ve erosionada por la niebla salina marina (alta concentración de iones cloruro). El acero común es propenso a la corrosión electroquímica, lo que resulta en una disminución de la resistencia estructural y un aumento de los costos de mantenimiento. El equipo técnico de Canglong Group realizó la recopilación de datos climáticos in situ y pruebas de simulación ambiental (ensayo de niebla salina ≥ 1000 horas) en la fase inicial, y finalmente seleccionó la estructura de acero totalmente galvanizada como sistema de soporte principal de la planta. Las consideraciones principales son las siguientes:

1. Todos los componentes de acero en forma de H (altura de sección: 200-400 mm), acero en forma de C/Z (espesor: 2,5-3,5 mm) y tubos cuadrados (50×50-100×100 mm) se fabrican mediante un proceso de galvanizado por inmersión en caliente (espesor de la capa de zinc ≥ 85 μm, superando ampliamente los 65 μm requeridos por la norma nacional GB/T 13912). La capa de zinc cubre uniformemente la matriz de acero para formar una capa de aislamiento físico que resiste la erosión continua de la niebla salina y el aire húmedo. Se ha calculado que la vida útil de los componentes de acero galvanizado en ambientes marinos tropicales puede superar los 50 años (los componentes de acero convencionales solo duran entre 10 y 15 años), lo que reduce considerablemente la frecuencia de mantenimiento anticorrosivo posterior.
2. En vista de las condiciones de transporte de la isla y los requisitos de envergadura de la planta, Canglong Group optimiza el diseño de la sección transversal de los componentes. El acero en forma de H utiliza acero Q355B de alta resistencia (límite elástico ≥ 355 MPa), y el acero en forma de C/Z utiliza acero galvanizado Q235B (considerando tanto el costo como la tenacidad). Esto no solo garantiza la capacidad de carga total de la planta (soporta la carga de tifón local de 12 niveles), sino que también mejora el rendimiento anticorrosivo del acero gracias a la capa galvanizada, evitando el riesgo de deformación estructural causada por la corrosión.
3. La superficie de los componentes de acero galvanizado es lisa y sin rebabas, y la capa de zinc es densa y no se desprende. Se puede atornillar directamente con materiales de soporte como correas y placas de acero de color sin necesidad de tratamiento anticorrosivo adicional (como pintura), lo que acorta considerablemente el ciclo de instalación in situ (ahorrando un 30 % del tiempo de construcción en comparación con las estructuras de acero convencionales) y cumple con el objetivo del cliente de completar la construcción principal de la planta en un plazo de 6 meses.

Teniendo en cuenta que la fábrica del cliente en las Islas Turcas y Caicos se encuentra en una isla remota, el equipo de elevación in situ es limitado y la eficiencia de la manipulación manual es baja, Canglong Group adopta de forma innovadora una solución de embalaje integrado tipo bastidor para preensamblar componentes similares en unidades de bastidor estandarizadas según el área de instalación y los módulos funcionales, solucionando así por completo los problemas de descarga difícil y manipulación lenta.

Este envío no solo supone la entrega del producto, sino también una extensión del concepto de servicio centrado en el cliente de Canglong Group. En la etapa inicial del proyecto, el equipo técnico viajó a las Islas Turcas y Caicos para realizar una investigación de campo y ajustó los parámetros del proceso de galvanización (como el aumento del espesor de la capa de zinc) en respuesta a las condiciones ambientales locales, como la niebla salina y los tifones. Durante la etapa de producción, el equipo de inspección de calidad realizó una doble verificación de la prueba de espesor de la capa de galvanización y el muestreo de la prueba de niebla salina para cada componente, con el fin de garantizar el 100 % de cumplimiento con las normas ambientales tropicales. En el área logística, se completó previamente la gestión conjunta del agente de despacho de aduanas local (colaboración de 5 años). Se tramitó la clasificación del código HS (7308.90.90) y el certificado de origen (FORMULARIO E), y se espera que el despacho de aduanas se complete en 24 horas tras la llegada del contenedor.

Dado los desafíos del entorno altamente corrosivo de las islas tropicales, hasta las exigencias de los clientes de una instalación rápida y un bajo mantenimiento, Canglong Group ha creado una solución de planta industrial duradera, sin complicaciones y eficiente, que ofrece la resistencia a la corrosión y a la intemperie de las estructuras de acero galvanizado y la eficiencia de entrega del embalaje de los marcos. En el futuro, el Grupo Canglong continuará profundizando su investigación en el campo de los materiales especiales de ingeniería ambiental y ayudará a más clientes internacionales a lograr el doble objetivo de una construcción de alta calidad y una operación económica mediante innovación tecnológica y servicios personalizados.